डीजल हथौड़ों को उनके संरचनात्मक रूप के अनुसार गाइड रॉड प्रकार और सिलेंडर प्रकार में विभाजित किया जाता है। गाइड रॉड प्रकार के डीजल हथौड़े में प्लंजर का उपयोग हथौड़ा सीट के रूप में किया जाता है ताकि ढेर की टोपी को दबाया जा सके, और सिलेंडर को हथौड़ा सिर के रूप में दो गाइड रॉड के साथ ऊपर और नीचे किया जा सके। ढेर चलाते समय, पहले ढेर को ढेर के फ्रेम के गैंट्री में ऊपर उठाएं, फिर ढेर के शीर्ष पर डीजल हथौड़ा रखें, सिलेंडर को ऊपर उठाने के लिए हुक को नीचे करें, और फिर सिलेंडर को नीचे जाने देने के लिए हुक को छोड़ दें और सिलेंडर में बंद हवा को संपीड़ित करने के लिए प्लंजर डालें। सिलेंडर तब तक गिरता रहता है जब तक कि सिलेंडर बॉडी के बाहर दबाव पिन हथौड़ा सीट पर ईंधन पंप के घुमाव को धक्का नहीं देता। ईंधन पंप तेल की धुंध को सिलेंडर में छिड़कता है। तेल की धुंध इग्निशन पॉइंट से ऊपर उच्च तापमान वाली गैस का सामना करती है और तुरंत फट जाती है। विस्फोटक बल ढेर को डूबने के लिए नीचे की ओर प्रभाव डालता है, और सिलेंडर को ऊपर उठाने के लिए ऊपर की ओर धक्का देता है। जब सिलेंडर फिर से गाइड रॉड के साथ गिरता है, तो दूसरा प्रभाव चक्र फिर से शुरू होता है। बैरल-प्रकार का डीजल हथौड़ा सिलेंडर को हथौड़ा सीट के रूप में उपयोग करता है और सीधे गाइड करने के लिए सिलेंडर की विस्तारित आंतरिक दीवार का उपयोग करता है, जिससे दो गाइड रॉड समाप्त हो जाती हैं। प्लंजर हथौड़ा का सिर है और सिलेंडर में ऊपर और नीचे जा सकता है। ढेर चलाते समय, ढेर के शीर्ष पर हथौड़ा सीट के नीचे ढेर की टोपी को दबाएं, हुक के साथ प्लंजर को उठाएं, और फिर सिलेंडर में संलग्न हवा को संपीड़ित करने के लिए नीचे की ओर प्रभाव के लिए हुक को छोड़ दें। और ईंधन इंजेक्शन, विस्फोट, प्रभाव, वेंटिलेशन आदि की कार्य प्रक्रिया को पूरा करें। डीजल हथौड़ा डीजल को शुरू करने के लिए संपीड़ित करके काम करता है, इसलिए यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सिलेंडर में बंद गैस एक निश्चित संपीड़न अनुपात तक पहुंच जाए। कभी-कभी नरम मिट्टी पर ढेर करते समय, यह अक्सर छोटे प्रतिक्रिया बल और अपर्याप्त संपीड़न के कारण प्रज्वलित और विस्फोट करने में असमर्थ होता है। शुरू होने से पहले हथौड़ा सिर को अनहुक करने और प्रभाव डालने के लिए कई बार हुक का उपयोग करना आवश्यक है। डीजल हथौड़ा की हथौड़ा सीट एक ईंधन इंजेक्शन पंप, एक ईंधन टैंक, एक शीतलन जल टैंक और एक ढेर टोपी से जुड़ी होती है। प्लंजर और सिलेंडर के बीच के गतिशील अंतराल को एक लोचदार प्लंजर रिंग से सील कर दिया जाता है।
पाइल ड्राइविंग मशीन जो पाइल को संरचना में घुसाने के लिए प्रभाव बल का उपयोग करती है। इसमें पाइल हैमर, पाइल फ्रेम और सहायक उपकरण शामिल हैं। पाइल हैमर पाइल फ्रेम के सामने दो समानांतर ऊर्ध्वाधर गाइड रॉड (जिसे आमतौर पर गैंट्री के रूप में जाना जाता है) के बीच जुड़ा हुआ है और एक लिफ्टिंग हुक द्वारा उठाया जाता है। पाइल फ्रेम एक स्टील संरचना टॉवर है जिसमें पाइल और पाइल हैमर को उठाने के लिए पीछे की तरफ एक चरखी होती है। पाइल फ्रेम के सामने दो गाइड रॉड से बना एक गाइड फ्रेम होता है जो पाइलिंग की दिशा को नियंत्रित करता है ताकि पाइल को डिज़ाइन की गई दिशा के अनुसार स्ट्रेटम में सटीक रूप से घुसाया जा सके। टॉवर और गाइड फ्रेम को तिरछे पाइल को चलाने के लिए एक साथ झुकाया जा सकता है। गाइड फ्रेम को तटबंध या गोदी के साथ पानी के नीचे के ढेर को चलाने के लिए टॉवर के साथ नीचे की ओर भी बढ़ाया जा सकता है। पाइल फ्रेम घूम सकता है और हिल सकता है। पाइल ड्राइवर के बुनियादी तकनीकी पैरामीटर प्रभाव वाले हिस्से का वजन, प्रभाव गतिज ऊर्जा और प्रभाव आवृत्ति हैं। ढेर हथौड़ों को आंदोलन के शक्ति स्रोत के अनुसार ड्रॉप हथौड़ों, भाप हथौड़ों, डीजल हथौड़ों, हाइड्रोलिक हथौड़ों आदि में विभाजित किया जा सकता है।
ड्रॉप हैमर पाइल ड्राइवर पाइल हैमर एक स्टील का वजन होता है, जिसे हुक के साथ चरखी द्वारा उठाया जाता है और हुक खुलने के बाद गाइड फ्रेम के साथ स्वतंत्र रूप से गिरता है। स्टीम हैमर पाइल ड्राइवर के पाइल हैमर में एक हैमर हेड और एक हैमर सीट होती है, जो भाप या संपीड़ित हवा द्वारा संचालित होती है, और दो प्रकार की होती है: सिंगल-एक्टिंग स्टीम हैमर और डबल-एक्टिंग स्टीम हैमर। सिंगल-एक्टिंग स्टीम हैमर हैमर हेड के रूप में प्लंजर या सिलेंडर का उपयोग करता है। भाप हैमर हेड को ऊपर उठाने के लिए प्रेरित करती है, और फिर इसे पाइल को चलाने के लिए हैमर सीट की गाइड रॉड के साथ गिरने दिया जाता है। डबल-एक्टिंग स्टीम हैमर आम तौर पर हैमर हेड के रूप में भारित प्लंजर और हैमर सीट के रूप में सिलेंडर का उपयोग करता है। भाप हैमर हेड को ऊपर उठाने के लिए प्रेरित करती है, और फिर हैमर हेड को पाइल पर प्रभाव डालने के लिए नीचे की ओर ले जाती है। ऊपर और नीचे घूमने की गति तेज होती है और आवृत्ति अधिक होती है, जो पाइल को संरचना में प्रवेश करने पर कंपन करती है, जिससे घर्षण प्रतिरोध कम हो सकता है और अच्छा पाइलिंग प्रभाव प्राप्त हो सकता है। दो-तरफ़ा असमान बल वाले अंतर भाप हथौड़ा में एक हल्की हथौड़ा सीट होती है, और प्रभावी प्रभाव भार अपेक्षाकृत बढ़ाया जा सकता है, और प्रदर्शन बेहतर होता है। भाप हथौड़ा के भाप इनलेट और निकास वाल्व के उलट को हथौड़ा सिर के एक तरफ स्थापित निकला हुआ किनारा जॉयस्टिक द्वारा मैन्युअल रूप से या स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जा सकता है और हथौड़ा सिर के साथ ऊपर और नीचे जा सकता है। दोनों तरीकों से भाप हथौड़ा के प्रभाव स्ट्रोक को समायोजित किया जा सकता है।
काम करने की स्थिति
1 यदि निर्माण स्थल ढलान वाला है, तो उसे पाइल ड्राइवर की स्थिरता की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, और नरम साइट जो पाइल ड्राइवर के संचालन के लिए अनुकूल नहीं है, उसे समतल और कॉम्पैक्ट किया जाना चाहिए। नींव के गड्ढे और कोफ़रडैम में काम करते समय, पर्याप्त जल निकासी उपकरण सुसज्जित होना चाहिए।
2 जब कार्य स्थल की वहन क्षमता पाइल ड्राइवर के स्वीकार्य जमीन दबाव से कम हो, तो रोडबेड बॉक्स या स्टील प्लेट, स्लीपर आदि बिछाए जाने चाहिए।
3 ट्रैक प्रकार पाइल फ्रेम के ट्रैक बिछाने को अनुदेश पुस्तिका के प्रासंगिक प्रावधानों का अनुपालन करना चाहिए।
4 कार्य क्षेत्र में ओवरहेड ट्रांसमिशन लाइन और पाइल ड्राइवर कॉलम के बीच सुरक्षा दूरी जीबी5144 के प्रासंगिक प्रावधानों का अनुपालन करनी चाहिए।